선장과 1등 항해사의 '기묘한 행적'
선장 이준석(69)씨를 비롯한 세월호 선박직 승무원들의 사고 당시와 이후의 행적은 여전히 미스터리다. 검경합동수사본부는 15일 이 선장을 비롯해 1등 항해사 강원식(43)씨, 2등 항해사 김영호(47)씨, 기관장 박기호(54)씨 등 4명을 살인 등의 혐의로 구속 기소했다. 또 1등 항해사 신정훈(34) 등 다른 승무원 11명에겐 유기치사나 업무상과실치사 등의 혐의를 적용했다. 사고 당시 이 선장과 기관장 박 씨는 이른바 '대리 근무' 중이었고, 1등 항해사 신 씨는 지난달 입사해 첫 세월호 운항이었다. 역시 1등 항해사인 강 씨만 청해진해운에 입사한 지 1년이 넘었다. 수사본부에 따르면, 세월호가 변침하던 지난달 16일 오전 8시 48분 당시 조타는 맹골수도 '첫 경험'인 3등 항해사 박모(25·여)씨와..사고 지점 '병풍도 해상' 맞나
세월호는 과연 침몰 지점인 병풍도 해상에서 처음 이상징후를 보인 것일까. 이 같은 질문에 수사 당국은 "그렇다"는 입장이지만, 의혹은 쉽사리 해소되지 않고 있다. 검경합동수사본부는 15일 발표한 중간 수사 결과에서 최초 사고 시각은 지난달 16일 오전 8시 48분, 사고 지점은 급속한 변침이 이뤄진 병풍도 해상으로 잠정 결론을 내렸다. 사고 지점이 '병풍도 해상'이냐 아니냐는, 최초 사고 발생 시각과 함께 세월호 침몰 원인을 규명하는 핵심 열쇠다. 사고 초반만 해도 생존자들의 '쾅 소리' 증언이나 빠른 침몰 시간을 들어 좌초 가능성에 무게가 실렸었다. 세월호는 기울어진 뒤 대략 1시간 30분만인 오전 10시 21분 침몰했다. CNN 방송은 해양전문가와의 인터뷰를 통해 "세월호처럼 큰 규모의 배가 기울어지..사고 시각은 8시 48분? 풀리지 않는 의문
세월호 참사를 둘러싼 여러 의문 가운데 '사고 시각'은 매우 중요한 포인트다. 침몰 원인과도 곧바로 맞닿아있기 때문이다. 사고 초반부터 최초 발생 시간을 놓고 여러 의혹들이 불거져온 것도 그래서다. 검경 합동수사본부는 15일 발표한 중간 수사 결과에서 "항적자료와 진술로 볼 때 8시 48분 이전에는 정상 운항한 것으로 보인다"고 밝혔다. 이는 곧 1차 변침이 이뤄진 '오전 8시 48분'을 최초 사고 발생 시각으로 규정한다는 얘기다. 수사 당국은 그 근거로 '세월호 항적과 탑승자들의 진술'을 들었다. 그러나 많은 생존자와 목격자들의 진술은 이런 잠정 결론에 '물음표'를 던지고 있다. 세월호의 이상 징후는 최소한 사고 당일 오전 8시 이전부터 시작됐다는 것이다. 실제로 생존자 가운데 한 명인 서희근(53) ..정부는 '변침'이라지만…침몰 원인도 '미궁'
세월호 침몰 한 달이 지났지만, 그 원인은 여전히 미궁에 쌓여있다. 일단 정부당국은 크게 세 가지 사실이 복합 작용한 것으로 보고 있다. 검경 합동수사본부는 15일 중간 수사 결과 발표를 통해 △무리한 증축에 따른 좌우 불균형으로 '복원성'에 심각한 문제가 생긴 점 △최대 적재량인 1077톤의 2배인 2142톤의 화물을 적재한 점 △맹골수로 통과시 급격한 '변침'이 있던 점을 꼽았다. 이 과정에서 △화물을 많이 싣기 위해 평형수를 1308톤 줄인 점 △화물을 제대로 고정하지 않은 점 △조타의무가 있는 선장이 선실을 이탈한 점도 지적됐다. 결국 과적에 의한 '변침'을 침몰의 결정적 원인으로 지목한 셈이다. 하지만 무엇이 변침을 불러왔는지에 대한 진실은 여전히 베일에 쌓여있다. 당국은 그 진실을 '조타 미숙..침몰 한 달 넘도록…'확정된 진실'이 없다
세월호가 침몰한 지도 벌써 한 달의 세월이 흘렀지만, 실체적 진실은 아직도 수면 위로 떠오르지 않고 있다. 추정과 잠정이 난무할 뿐, '확정된 진실'은 사실상 전무하다. 이러니 유족은 물론 국민들도 그 무엇보다 진상규명을 원하고 있는 현실이다. 여전히 풀리지 않는 의문과 규명해내야 할 과제들을 정리해봤다[편집자주]. ①남은 실종자 20명? 탑승자 대체 몇 명인가 ②정부는 '변침'이라지만…침몰 원인도 '미궁' ③사고 시각은 8시 48분? 풀리지 않는 의문 ④사고 지점 '병풍도 해상' 맞나 ⑤선장과 1등 항해사의 '기묘한 행적' ⑥제주VTS '12번 채널' 어떤 교신 담겼나 세월호 대참사가 발생한 지도 벌써 1개월. 수온 13℃의 그 바다에는 16일 현재 여전히 20명의 실종자가 있다. 하지만 이마저도 '추..'세월호' 탑승자·생존자 명단 아직도 '몰라'
해양경찰청이 진도 앞바다에서 '세월호'가 좌초한 지 57시간이 지났지만 아직도 전체 탑승자와 구조자 명단 등을 정확히 파악하지 못했다. 18일 해양경찰청에 따르면 해경은 지난 17일 새벽 0시 30분 마지막으로 홈페이지에 '세월호 침몰사고 구조자 명단'을 게시했다. 해경은 이 명단에서 구조자 179명을 '학생'(안산 단원고), '선원', 일반인' 세 부류로 구분했다. 하지만 이 명단에는 5쌍, 10명의 '동명이인'이 발견된다. 동명이인은 있을 수 있으나 전체 명단 179명 가운데 5쌍의 이름이 같은 것은 상식적으로 맞지 않다. 특히 동명이인은 전체 179명 가운데 81명인 '일반인' 안에서만 발견된다. 다시 말해 일반인 가운데 12%가 동명이인에서만 발견된 셈이다. 해경은 이날 갑자기 세월호 구조자 명단..대참사 앞에 기름피해 어민들은 '셀프 입증'
세월호 실종자 수색과 기름 유출 방제 작업에 총동원된 진도 앞바다 섬 주민들이 정작 자신들이 입은 양식장 피해는 스스로 입증해야하는 딱한 처지에 놓였다. CBS노컷뉴스가 입수한 '세월호 침몰해역 어업권 피해현황' 문건 등에 따르면 사고해역 인근 관매도와 동.서거차도, 대마도 등에서 미역과 톳, 모자반, 김 등을 양식하는 어가는 400여 곳에 연간 생산액만 100억원에 달한다. 이들 섬 주민들 대부분은 미역과 톳 양식이 생업이지만 사상 최대 참사인 세월호 침몰과 기름유출로 당장 생계가 막막해졌다. 특히 사고발생 24일이 되도록 실종자가 30명 넘게 발견되지 않으면서 기름유출 피해를 어디가서 하소연할 수도 없다. 여기에 범정부 사고대책본부가 당장 인근 어민들에게 유실물 수색과 기름방제작업 참여를 독려하고 있..숨진 잠수사, '자격증'도 '검증'도 없었다
세월호 실종자 수색작업에 투입됐다가 숨진 민간잠수사는 국가에서 공인하는 잠수 자격증을 갖고 있지 않았던 것으로 확인됐다. 앞서 CBS노컷뉴스는 이 씨가 숨진 당일 해경과 언딘측이 철저한 검증 과정을 거치지 않고 잠수사를 투입해 화를 키웠다고 단독 보도한 바 있다. (관련기사 CBS노컷뉴스 2014.5.6 해경-언딘 '무자격자 투입' 의혹) 7일 범정부 사고대책본부 관계자는 "한국산업인력공단과 한국잠수협회에 확인한 결과, 이 씨가 이 두 곳에서 관리하는 자격증은 소지하지 않은 것으로 확인됐다"고 말했다. 현재 우리 정부가 공식적으로 인정하고 있는 잠수 관련 국가기술자격증은 산업인력공단에서 발급하는 잠수기능사와 잠수산업기사 뿐이다. 민간 협회와 국제단체에서 발급하는 자격증은 있지만 국가공인은 두 개다. 이 ..잠수사 숨지자 죄책감과 허탈함만…인양은 '아직'
"복도 없어. 하나님이 안 도와주는 것 같아. 하필이면…에효…복도 지지리도 없어". 22일째 둘째 아들을 애타게 기다리는 A 씨는 휴대 전화에 담긴 아들 사진을 바라보며 깊은 한숨을 내쉬었다. 자녀를 찾은 가족들이 하나둘씩 떠나면서 초조함과 불안감만 커가던 도중 지난 6일 사고 해역에 투입된 민간 잠수사가 수색 도중 숨진 것이다. 세월호 침몰사고 실종자 가족이 40여 명 남아있는 진도 실내체육관에는 잠수사에 대한 죄송함과 허탈함까지 만감이 교차했다. A 씨는 "숨진 잠수사께 미안하고 죄송한 마음뿐이다"라며 입을 무겁게 열었다. 그는 "아침마다 기도했다. 잠수사들이 제발 다치지 말고 안전하게 일하라고 간절히 빌었다. 우리 애들 구하다 사고 나면 아이들 마음이 더 아프지 않겠냐"며 아들 사진을 어루만졌다. ..