찬반 논란이 끊이지 않는 제주 제2공항 신설 여부를 놓고 정부가 타당성 재조사에 들어간다.
국토교통부는 2일 "제주 제2공항 입지선정 타당성 재조사 및 기본계획 용역에 착수한다"며 "최근 포스코컨설 컨소시엄을 용역업체로 최종 선정해 계약을 맺었다"고 밝혔다.
제2공항은 제주 서귀포시 성산읍 신산리에 들어설 예정으로, 지난 2015년 1월 국토부가 건설 계획을 발표했다. 기존 제주공항의 수용 능력이 부족하다는 이유에서다.
하지만 성산읍 주민들은 의견 수렴이 제대로 이뤄지지 않은 데다, 입지 선정 과정에도 문제가 있었다며 타당성 재조사를 요구해왔다.
이에 따라 국토부는 지난해 12월 타당성 재조사 방침을 밝혔지만, 성산읍을 제2공항으로 선정한 용역 당사자인 유신 컨소시엄에 낙찰되자 논란이 불거졌다.
결국 해당 컨소시엄은 주민들의 강한 반발 속에 계약을 포기했고, 국토부는 지난 5월 재공모에 나섰지만 포스코건설 컨소시엄만 단독으로 응해 유찰됐다. 국가계약법상 2차 공모부터는 수의계약이 가능해 지난달 29일 두 번째 재공모가 이뤄졌다.
이번 타당성 재조사는 컨소시엄에 포함된 아주대 산학협력단이 맡게 된다. 오는 9월말까지 실시한 뒤 그 결과에 따라 기본계획 등 후속 조치를 검토하게 된다. 용역비는 39억원이다.
재조사에선 주민들이 제기하는 우려 사항에 대한 검토가 집중적으로 이뤄진다. 또 입지평가 기준의 적정성, 입지평가시 활용된 자료와 분석 결과의 적정성 등에 대한 오류 여부를 두고도 평가가 진행된다.
국토부 관계자는 "독립성 확보를 위해 종전 '사전타당성' 연구 및 자문회의에 참여한 업체와 인력을 배제했다"며 "분담이행방식을 통해 기본계획 분야 연구기관은 타당성 재조사에 관여할 수 없도록 했다"고 설명했다.
당국은 특히 성산읍 반대대책위원회와 함께 이번 용역 감시를 담당할 검토위원회 구성도 추진하기로 했다. 단계마다 중간 결과를 성산읍 이장단, 제주 공항인프라 확충 범도민추진협의회 등 지역사회에 투명하게 공개한다는 방침이다.
타당성 재조사 이후 기본계획 수립 용역에선 △예정지역 범위 △공항시설 규모와 배치 △운영계획과 재원조달 방안 △주민 지원 방안 등에 대한 검토가 진행된다.
앞서 정부가 밝힌 제2공항 사업 규모는 연간 2500만명 항공수요 처리를 위한 3200m 길이 활주로 조성 등 4조 8700억원 수준이다.
당국은 제주 지역 항공수요가 오는 2020년 3211만명, 2030년 4424만명으로 연평균 4.4%씩 증가할 것으로 추산하고 있다.
2018-07-02