항공기 온실가스 45만톤 감축…'소나무 7천만 그루' 효과


지난해 우리 국적기들이 국제노선을 운항하면서 줄인 온실가스가 45만톤에 이르는 것으로 추산됐다. 


국토교통부는 20일 "2010년부터 '항공분야 온실가스 자발적 감축협약'을 맺은 국적 항공사들의 지난해 실적을 확인한 결과 연료효율이 3.8% 개선됐다"고 밝혔다.


연료효율은 여객 또는 화물 1톤을 1km 운송하는데 필요한 연료량을 나타낸 수치로, 낮을수록 우수하다는 걸 뜻한다. 이에 따라 항공유는 14만톤이 저감되고, 온실가스도 45만톤 줄어든 것으로 추산됐다.


온실가스 45만톤 감축은 비용으로 따지면 연료절감액 895억원, 환경비용 91억원 등 986억원에 육박하는 규모다.


국토부측은 "30년산 소나무 한 그루의 연간 온실가스 흡수량이 6.6kg"이라며 "여의도 49배 면적에 30년생 소나무 6900만 그루를 심은 것과 같은 효과를 낸 것으로 볼 수 있다"고 설명했다.


현행법상 국내노선은 '국가 배출권거래제' 적용 대상이지만, 국제노선은 해당 협약에 따라 업계가 자발적으로 참여하고 있는 상황이다.


이에 따라 항공사들은 최신형 항공기로 교체하거나 주기적인 엔진 세척과 기내 탑재물 경량화, 지상이동 중 엔진 출력을 낮추는 등의 여러 수단을 동원해 연료효율을 개선하려 애쓰고 있다.


국토부 관계자는 "감축 실적이 우수한 항공사에 운수권 배분시 가점 등 인센티브를 제공하고 있다"며 "앞으로도 다양한 제도 지원을 통해 온실가스 감축을 장려할 계획"이라고 밝혔다.



2018-02-19

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